Город Стамбул относят к наиболее развитым и популярным среди туристов городам Турции. Это объясняется тем, что до 1923 года Стамбул являлся столицей Турции на протяжении многих лет.
Каждый год тысячи туристов отправляются в Стамбул, чтобы погрузится в самобытную турецкую культуру, но ввиду большой протяженности города пешком или на автобусе сделать это затруднительно. Для удобства передвижения туристов и местных жителей в городе функционирует метро. Более 250 миллионов пассажиров используют этот вид транспорта ежегодно.
Описание метрополитена Стамбула
На сегодняшний момент 70 станций метро располагаются на пяти ветках метро и старой линии Тюнель, а еще проходит параллельное строительство дополнительных четырех линий.
Работа метро была запущена 16 сентября 2000 года, хотя начало строительства было положено в 1991 году. Самая короткая и старая подземная ветка Тюнень была основана в 1875 году и относится к системе метро.
Система метрополитена максимально охватывает территорию города, чтобы жители и гости Стамбула смогли добраться до необходимой точки. Ниже представлена более подробная информация о каждой из веток.
М1
Эта ветка самая «старшая» — она построена в 1989 году. Вплоть до 2014 года ветка активно развивается и дополняется новыми станциями. В 2014 году свершился настоящий прорыв в городском сообщении – власти открыли новую станцию, с помощью которой через Мармарай можно достичь аэропорт Ататюрка из Азиатской части Стамбула.
На линии располагаются 23 станции метро, а сама длина линии занимает около 25 с половиной км.
Важно помнить, что линия М1 делится на:
- М1А с конечной станцией Аэропорт Ататюрка;
- М1В до Киразли, где можно пересесть на линию метро М3.
До станции Otogar, на которой расположен автовокзал Стамбула, маршрут обеих линий не различается. Туристы могут доехать до следующих станций:
- Yenikapi, где можно пересесть на линию М2 до Haciosman, а также выйти на большой морской порт;
- станция Aksaray, необходимая тем, кто хочет воспользоваться услугами автобуса или трамвая Т1 и добраться до любого места в европейской части города и известных достопримечательностей;
- Topkapi-Ulubatli связывает линию М1 и М4;
- Kocatepe, на которой расположены популярные торговые центры и гипермаркеты;
- Merter объединяет магазины оптовой продажи;
- DTM-Istanbul Fuar Merkezi, где расположены отели всех категорий и популярный выставочный комплекс;
и несколько других станций метро.
М2
Эта линия связывает районы Аксарай, Таксим, районы с бизнес-центрами и отдаленные районы на севере города. Перечислим наиболее интересные станции метро:
- если вы доберетесь до Halic, то сможете увидеть замечательный вид с моста на пролив Золотой Рог и историческую часть города;
- за станцией Taksim закрепилось звание центра города, так как от нее курсирует транспорт во все концы города, а также тут расположены популярные отели и рестораны;
- для любителей шоппинга будет интересна станция Osmanbey;
- те, кто желает увидеть бизнес-центр Стамбула, должен остановится на станции Sisli-Mecidiyekoy;
- самый высокий небоскреб Sapphire высотой 230 метров находится на станции 4.Levent.
М3
Эта ветка почти не посещается туристами, так как ведет в спальные районы Стамбула, где расположены недорогие жилые комплексы из многоэтажек.
М4
В азиатской части города функционирует линия М4. Проехав по этой линии, можно выйти на станциях:
- Kadikoy, которая расположена в самом центре азиатской части города;
- Ayrilik Cesmesi, если вы хотите насладиться живописным видом на пролив Босфор;
- Bostanci, где находится порт с паромами направлением в Европу, Азию, на Принцевы острова.
Читайте больше о Турции:
М6
Небольшая ветка из 4 станций протяженностью 3,3 км открыта в 2015 году. Соединяет Левент и Босфорский университет.
Строительство новых веток направлено на облегчение загруженности дорог в центре города и решение проблем населения с передвижением из дальних районов.
Режим работы метрополитена
Двери метро открываются в 6.00 утра и закрываются в полночь. Поезда двигаются с интервалами 4-5 минут, если это час пик, и 5-15 минут в зависимости от ветки и времени суток.
Пассажиры могут оплатить поездку в метро либо разовым пластиковым жетоном, либо по карте. Стоимость проезда по карте будет стоить дешевле, но для этого необходимо заплатить за саму карту.