Боинг 737 900 — схема салона

Модель пассажирских самолетов Боинг 737 используется в воздухе уже более полувека. Данный лайнер считается одним из самых надежных в мировой практике полетов. По сравнению с другими самолетами, выпускается и закупается во внушительных количествах, а процент потери в авиакатастрофах минимален.

В связи с этим, назван самым массовым авиалайнером гражданской авиации. Вот интересные факты из истории этой модели:

  • Первый полет был совершен в апреле 1967 года.
  • Было выпущено больше, чем 8500 лайнеров.
  • Каждые 5 секунд в мире поднимается в воздух или приземляется 1 Боинг 737.
  • 1200 самолетов находятся в полете в любой момент времени.
  • В эксплуатации российских авиакомпаний находится свыше 300 таких самолетов.

Что же так привлекает пассажиров в этой авиамодели и почему она пользуется огромной популярностью? Рассмотрим основные этапы разработки данного самолета, его преимущества перед другими лайнерами и сделаем выводы о целесообразности выбора именно этого воздушного судна.

История создания и характеристики Боинга 737 900

Боинг 737-900 относится к серии Next Generation, был разработан в процессе борьбы за первенство с компанией авиастроения Airbus. Стал самым длинным, мощным и вместительным лайнером среди других Боингов.

Но по законам США не хватало двух выходов для такого количества мест. В связи с этим было запрещено добавлять посадочные места, хотя конструкция салона и характеристики самолета позволяли принять на борт большее количество пассажиров. Модель 737-900 ER была выпущена позже, в ответ на условия Федерального управления авиации о дополнительных выходах.

Боинг 737 900
Боинг 737 900

Характеристики Боинга 737-900:

  • Длина судна: 42 метра.
  • Ширина салона: 3,54 метра.
  • Максимальное количество пассажирских мест: 189.
Боинг 737-900 ER
Боинг 737-900ER

Характеристики Боинга 737-900ER:

  • Длина судна: 42 метра.
  • Ширина салона: 3,54 метра.
  • Максимальное количество пассажирских мест: 215.
  • Наличие дополнительных двух выходов.

Производители этого авиалайнера не ошиблись в своих расчетах. Новая модель сразу же стала очень востребованной. За один год таких самолетов было продано больше, чем других моделей за всю историю компании.

Боинг 737 900 — схема салона

Тем, кто готовится преодолеть воздушное пространство, важно знать, как выглядит салон самолета, насколько полет будет удобен и безопасен. Ознакомьтесь с подробным описанием внутреннего наполнения авиалайнера и сделайте вывод, какие места будут наиболее подходящими.

Боинг 737-900 - схема салона

  1. Впереди самолета находится кабина пилотов с их личным пространством.
  2. Две бортовые кухни расположены в начале салона, одна – в хвосте.
  3. Один туалет расположен впереди, два – в хвосте.
  4. Два выхода расположены впереди салона, два – в хвосте, четыре запасных – посередине самолета.
  5. Места европейского бизнес-класса расположены в начале самолета. По семь рядов с каждой стороны от прохода. Всего сорок два места. Средние сидения заблокированы для сохранения личного пространства пассажиров. Расстояние между креслами – 84 сантиметра.
  6. Далее расположена зона экономного комфорта. По три ряда с каждой стороны от прохода в самолете. Всего насчитывается восемнадцать мест. Расстояние между пассажирскими креслами – 84 сантиметра.
  7. Следом находится зона экономического класса. По три ряда с каждой стороны от прохода в самолете. Всего насчитывается восемнадцать мест. Расстояние между пассажирскими креслами – 76 сантиметров.
  8. Далее находится проход, ведущий к запасным выходам. После него располагается один ряд кресел с дополнительным пространством для ног по обе стороны главного прохода.
  9. Количество мест – шесть.
  10. Затем еще один проход, ведущий к запасным выходам по обе стороны борта самолета. После него располагается еще один ряд кресел с дополнительным пространством для ног по обе стороны главного прохода. Количество мест – шесть.
  11. Всю остальную часть салона от середины до хвоста занимают места экономического класса, по семнадцать рядов с каждой стороны прохода. Всего насчитывается сто два места.

Кресла расположены таким образом, что все пассажиры имеют почти одинаковый доступ к запасным выходам.

Самые удобные места

Если рассматривать вопрос о лучших местах, то он, скорее всего, связан с индивидуальными предпочтениями каждого человека. Представления об удобствах отталкиваются от психологических и физиологических особенностей. Можно с уверенностью сказать, что все пассажирские места имеют свои преимущества и недостатки.

Боинг 737 900 лучшие места:

  • Самой безопасной считается зона в хвостовом отделе. В случае авиакатастрофы хвост, в большинстве случаев, остается неповрежденным.
  • Опасной считается середина самолета из-за близости к крыльям и двигателям. Если говорить о преимуществах, то в середине находятся запасные выходы.
  • Места у иллюминаторов, возможно, будут самыми удобными из-за наличия пространства, хотя они находятся дальше всего от прохода.
  • Средние места многим кажутся неудобными из-за отсутствия личного пространства. А места возле прохода плохи тем, что другие пассажиры постоянно беспокоят движением по салону.

Следует отметить, что перелет – это сложный процесс. Хотя сотрудники экипажа и стараются сделать пребывание пассажиров на борту максимально приятным, некоторые неудобства все же придется потерпеть. Зато можно существенно сэкономить свое время и энергию, которые понадобились бы при использовании других видов транспорта.

Положительные отзывы пассажиров о модели Боинг 737- 900 тесно связаны с его размерами, свободным пространством и повышенным комфортом, особенно в сравнении с меньшими моделями. Важным фактором является вместительность и надежность самолета, что позволяет предоставлять авиакомпаниям свои услуги одновременно большому количеству людей, которые предпочитают путешествовать на самолетах. Население планеты с каждым годом увеличивается, а значит и возрастает потребность в больших, надежных самолетах.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

You cannot copy content of this page